アメリカ西海岸の小さな町で　付き合い丸27年の2人
彼氏Dさん&台湾出身の元保護犬Coco(2020年没)と共にひっそりと　
慎ましく暮す男の地味でありふれた　日常生活日記


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帰還しました

この日記は前回の続きです
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アトランタ水族館を後にして　ホテルをチェックアウトして　アトランタ空港の方へ向かいます
アトランタはデルタエアラインの1つのハブ空港(重要拠点）と思っていたのですが
デルタエアラインの本社がある場所でもあるんですね？　知らなかった～

デルタエアラインってノースウェストエアラインを合併吸収してから
本当に大きくなって　デルタの機体はどこの空港でも見かけるようになりました
たぶん日本の成田空港でもたくさんのデルタを見ることが出来るようになったのでしょう～









個人的にはノースウェストの方が好きでした
特に日本ベースのノースの機内乗務員さんは美人でお優しい方が多かったので
デルタに吸収されてしまい　名前がなくなってしまったのはちょっと寂しい気がします・・・









さて　話をもどして　アトランタ空港に着いたら　あれま・・・
ごまんと　制服を着た軍関係者であふれていました
あまりの多さに思わず　写真を撮ってしまいました(笑)

ワシントンDCの空港で軍人さんを見かけるのは　
ペンタゴンなどの軍の重要拠点があるから なんとなく理解できるけど　
ここアトランタは確かに軍人を多く見かけますが 何か大きな軍関係の施設があるんでしょうか？　





アトランタのことってよく知らないんですけど　ここの空港にはいつも軍人があふれています
よく見たら　なんと！軍人専用のチェックインカウンターなんかもあったんです
すごい・・・　ここから全国に軍人を送り込んでいるのでしょうか？

こういう制服？というか　迷彩服を着込んだ大量の軍人を見ると
慣れていないせいか　なんか緊張するというか　ちょっと怖い感じもします
その上　若い軍人はちょっと粗野な感じがして近寄りがたい雰囲気を空港にかもし出しております









そんな光景を横目に　チェックインしてゲートに到着
アトランタからはこの小さな飛行機でシカゴまで行きます
行きとは違ってちゃんとオンタイム！　　嬉しい限りです～

これはユナイテッドエクスプレスと言って　ユナイテッドと契約を結んでいるそうで
今回のこの飛行機はまったくUAに見えるけど実はMesa Airliesが運行していると言うことで
実はサービスがUAよりずっといいものでした(笑)








この日もアトランタはいい天気　30cを越える陽気
僕にとったらとっても夏らしい大変心地よい一日でした
いつも15℃前後のSFエリアに住んでいるとこういう気候がうらやましいです

さようなら～アトランタ～　これでもう当分来ることはないでしょう～
デルタエアラインの飛行機がこれでもか～！！と思えるくらい沢山ありました
アトランタ空港を時間通りに飛行機は飛び立ちまして









1時間ちょっとのフライトで　あっという間にシカゴの方へ到着しました
今度のシカゴの乗り換えも90分ほどありますが
飛行機が早く着いたため　のんびりとできる模様です　でも・・・

シカゴオヘア空港は　アメリカンとUAがハブとして使う空港なので巨大！ターミナルが4つあり　
同じ航空会社といえども国際線になると別のターミナルへ到着して　移動が大変　
僕は今回　国内線でしたがコンコースが別になっていてその移動でもかなり時間がかかりました








でね～これほど国際的で大きな空港なんですけどシカゴオヘア空港って食べ物のチョイスが少ない
基本的に全てアメリカンな食事しかないんですよね　（アトランタでは中華系が1つありました！）
これを見ると　寿司　中華　アメリカン　メキシカン　スイーツ専門店などがある

SFO空港がどれだけいい食事のチョイスがあるか思い知らされますし
成田空港なんかに至っては　アメリカの各空港が足もとにも及ばないほど
充実した素晴らしい施設じゃないかな～なんて思います




ここでは　基本的には僕が通常絶対頼まないようなもの　というか・・・
食べるのをスキップして6時間我慢するか？　それとも何か胃に入れるかという究極の選択がありまして
嬉しくもなんともないステーキサンドイッチを頼みました


味の方は・・・感想も述べたくないような　なんていったらいいのかわからないお味でした(笑)
ジャンクアメリカン料理を好きな日本人の方！　あれって一種の才能ではないか？と思えてしまいます
ビールで流し込んで　ほろ酔いの気分でふらふらしていたら




どこからか～誰かが僕の名前を呼んでいました　幻聴か？～と思ったら
あっという間に飛行機が最終案内になっていたらしく　そこで名前を呼んでいたのでゲートへ向かいました
急いで　ゲートの方へ行ったら　案内人に　あら？乗るのね？と言われてしまいました・・・

スタンバイでキャンセル待ちの方がいらっしゃったのでしょう　無駄な期待させてしまい申し訳ない！
おお～SFは17℃あるじゃないですか！？
結構暖かい日だったのかなって思わせるような温度です






シカゴオヘア空港ってとんでもなく大きいんですね
ゲートを離れてから滑走路まで行くのにかなりの時間がかかり
滑走路へ到着しても　飛行機が順番待ちでこれまた時間がかかりました

僕は今回窓際の席
米国国内線は日本行きのあまり変化の見られない太平洋横断と違って　
国内の山や湖　渓谷時には都市などが楽しめるので　よく窓際に座ります

今回の飛行機の旅･･･というか　最近の飛行機移動って必ずといっていいほど
客室乗務員が窓を閉めるように機内放送するんですよね　
それも数回にわたって　ちょっとそれってしつこいんじゃない？と思うくらい










例えば国際線で体内時計が夜になるのに　外が明るいから窓を閉めて～というのはわかりますが
国内線で体内時計も外も真昼間なのにどうして窓を閉めて機内を暗くしなくていけないのか？
いったい何のための窓際の席なのか？　訳がわかりません

確かに暗くすれば機内のテレビが良く見えるのでしょうけど
皆さんそこまでして機内でテレビが見たいものなのでしょうか？
もしかしたら　暗くすれば機内行動が減り客室乗務員の仕事が減ることを狙っているのだろうか？

な～んて考えてしまったりもしました　UAの客室乗務員ってあまり熱心に仕事しないけど
仕事の合間のおしゃべりや手芸にはかなり熱心な方が多いのを良く見かけるもので･･･(汗)
UAだけなのかな？それとも他のエアラインも同じなのか興味津々です

ひねくれものの僕は外の景色を楽しみたいので必死に抵抗して
それらの機内放送をことごとく無視して(嫌な客だ･･･)　ずっと窓を開けておりまして
そのおかげできれいな夕日も望むことができました♪

隣の人はずっと本を読んでいたし～
窓開けても問題なかったように思われます




僕達の乗ったUA機は　オンタイムの出発にもかかわらず　何の説明もないまま
思いっきり30分以上の遅れとなりまして　SFO国際空港へつきました
多分オヘア空港のあの離陸の順番待ちが大きく影響したことでしょう

それにしてもまったく説明がないというの不思議な話だ・・・

荷物を取りにいったら　このようにごった返していました
他にもいくつものターンテーブルが空いているにも関わらず
何故か？　この場所は5つのフライトの荷物ピックアップ場になっていて

シカゴ便2つ　ハワイ便1つ　NY便1つ　LA便１つの集中混雑状況
どうしてあいている場所を有効に使って　人を分散させて客のために使いやすくせず
従業員がやりやすい　1つまとめを優先するのか？　さすがUA　やることが最後まで憎いです

おかげで荷物が出てくるまで　と～っても時間がかかりました





家に帰ったらもう夜中の11時
次の日朝早いDさんはもう既に寝ていて　Cocoが迎えてくれました
あぁ～疲れた　当分飛行機は乗りたくないかも・・・

こういう出張を頻繁になさっている方って
本当にタフだな～と心から尊敬してしまいそうな気がしました

おしまい★

 

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